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- 现在2.1低音炮都用什么功放板
- 超重低音TDA2030A 2.1，低音炮功放板连接喇叭问题
- 汽车低音炮功放板改动升级
- 超重低音TDA2030A 2.1，3声道成品低音炮功放板连接喇叭问题
- 惠威D8G做低音炮要配什么功放板
- 无源低音炮怎么改成有源低音炮
现在2.1低音炮都用什么功放板
音质比较好的中小功率，用TDA2030，LM1875的多。
大功率功放板，用TDA7294，LM3886。他们音质都很好，是最好的名牌功放IC。
也有用其他IC的，主要是价格问题，好音质价格就贵一点。
超重低音TDA2030A 2.1，低音炮功放板连接喇叭问题
你这几个喇叭都不适合接，功率太小，阻抗也太低了，接上小声不说，功率大点就烧了。
推荐喇叭：主声道的喇叭功率：15w，4欧阻抗。低音部分喇叭功率：20w左右，4欧阻抗。
不过你这个功放板低音部分的功率虚标了，一个2030是达不到30w的，除非是两个2030并联才能达到这个功率。
变压器最好用交流ac双12v功率50w左右的好点
至于你那些喇叭，最好用功率8w左右的功放板来用才好。
汽车低音炮功放板改动升级
您好，车音响改装升级方案有哪些
1、喇叭换装升级方案这是最基本的汽车音响系统后级升级方案，只需要更换前后门喇叭，用原车音响系统的功率放大器驱动即可。一般地根据原车音响系统标配的声道数，针对性地升级喇叭，可参考原车高配车的扬声器配置方案，将缺失的高音、中低音等加装，使其与高配车型一样的配置。因此通常的换装升级方案是，将前声场升级为两路或三路套装喇叭，后门套装喇叭或更高品质的同轴喇叭。
2、喇叭、换装+低音炮方案这是在配置1的基础上，增加一个有源低音炮方案，许多车主在换装了原车喇叭后，感觉超低频还是缺失，这时需要增加低音炮，才能获得更好的低音效果。加装的低音炮以有源低音炮为佳，安装连接方便；低音炮的类型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是内置低音功放的有源低音箱。
3、加装DSP功放方案最近几年随着DSP数字音频技术的流行，汽车音响行业也出现了内置DSP前级处理器的小型功率放大器，配有专门的线束和原车主机等直接可以对插。这种内置DSP的功率放大器，通常功率比较小，因此也不需额外加装电源线，安装非常方便。通过DSP可以修饰各声道喇叭的均衡和音色，相对于主机较大的功率有更好的表现。但如果原车喇叭素质差，甚至缺少高音，加装DSP效果不会太理想；解决的办法是首先换装更高品质的喇叭，再加装DSP功放，才有更好的效果。
4、2.1音响系统配置这是常见的小型HiFi音响系统的升级方案：升级前门喇叭，加一个低音喇叭，用一-台四路功率放大器驱动，其中前声场用两个声道，另两路桥接成单声道推低音。现在比较流行的解决方案是，前声场2声道喇叭可以用台4声道DSP功放来驱动，这时前声场是主动两分频设计（三路三分频套装可以半主动，即中音与高音被动分频，中低音主动分频），再加一个有源低音炮；这种DSP功放前声场主动的解决方案，是小型发烧音响系统的首选，后场喇叭保留原车的，或者将前门原车喇叭移到后门（许多后门喇叭素质更差）。
5、4.1音响系统配置这是适合大多数车型的整车音响系统升级改装方案，前后门喇叭全部升级，加装功率放大器，使整个系统有更大的声压级输出与动态表现，同时增加超低音系统。在4.1的音响系统配置中，一种方案是选用四声道的DSP功放，前后门四声道用DSP功放直推，再加低音功放驱动低音炮；另外的方案则是用多声道功放或多台功放，如用两台功率放大器，一台四路功率放大器，另外一台为单声道功率放大器或两路桥接的两声道功率放大器来推动扬声器系统。这也是许多高档音响系统的选择，通常这样的系统会增加DSP处理器，并预算多加功放来达到全主动分频的发烧音响系统。
6、全主动音响系统配置全主动音响系统的配置，可以说是针对车型的私人定制，这也是许多豪车顶配所采用的方式：前声场多是两路4喇叭或三路6喇叭的套装，主动式分音可对每只喇叭精准分频延时和EQ调校；后声场多采用两路套装喇叭，同时采用多个超低音喇叭单元，分别用多台功率放大器推动。音响系统的
每个声道都有专属的DSP音频处理，因此可以将整个音响系统完美地协调起来而达到最佳的效果。甚至有些系统，将后声场喇叭也采用主动分音系统设计，这样的音响系统配置声道数超过11个声道，音响系统配置复杂。
7、竞赛级全主动分音系统配置在汽车音响系统里，为了达到最佳的动态与线性，许多全主动的音响系统，对喇叭单元、功率放大器的选择有着更高的要求。这种竞赛级全主动音响系统的配置，每个声道都用相同的功率放大器来推动，甚至全部采用单声道功放来推每只喇叭，以获得最佳的音质效果。这在许多的汽车音响竞赛级的系统里的顶级配置，它是汽车音响系统的Hi-end顶级配置。
8、HiFi多声道配置现在越来越多的车型，增加了中置声道、后环绕声道，甚至还增加了满足杜比全景声或DTS X配置的3D环绕声道，如在前后天花板增加喇叭等。这些辅助升到，可以更好地解决汽车音响系统狭窄空间引起的音场还原偏边现象，并使车厢内的每个座位都有着较好的聆听体验。最重要的还有配置打破了传统的只是通过立体声双声道而虚幻出来的三维声像，而是由各个声道本身真身地再现三维音场。在这样的音响系统中置声道负责中央音像，主声道负责音场的宽度和深度，环绕声道负责场景的再现，将车厢还原出沉浸式音乐场景。
超重低音TDA2030A 2.1，3声道成品低音炮功放板连接喇叭问题
你这几个喇叭都不适合接，功率太小，阻抗也太低了，接上小声不说，功率大点就烧了。
推荐喇叭：主声道的喇叭功率：15W，4欧阻抗。低音部分喇叭功率：20W左右，4欧阻抗。
不过你这个功放板低音部分的功率虚标了，一个2030是达不到30W的，除非是两个2030并联才能达到这个功率。
变压器最好用交流AC双12V功率50W左右的好点
至于你那些喇叭，最好用功率8W左右的功放板来用才好。
惠威D8G做低音炮要配什么功放板
. 推荐功放板成品2个：
1.买来就可以使用：（自带盒子，是简易轻便型）
“原装燕飞利仕BETA HCS Sub 低音炮板 低音炮功放板 有源低音炮出票”（TB 400元）
输出功率150W.
2.因为你的喇叭功率比较大，功放也需要更大的功率，另外还有一款裸机大功率功放板。
有源低音炮功放板SUB-330三肯管主动伺服纯低音功率放大器升级版
输出功率220W.(TB 450元）没有外壳.可以安装在音箱里面。
音箱材料：2公分厚度的板材 -- 中，高密度板；其他 塑料，石头，钢铁都可以，如果你是个DIY高手，会发现石头和塑料板的声音比木头好，因为它们的刚性好于木头，一般对塑料的印象不好是因为很多塑料音箱太薄，如果木头音箱也一样的薄，声音也很难听）。
音箱尺寸：高 59公分，宽38公分，（底）深57公分。（上面深51公分，不规则形状，可以消减驻波）音箱里面中间部位可以加一根加强筋（3*2公分木条，顶住前后板，防止振动）
倒相管：用2个8-10公分直径，长10公分左右，并排均匀排列在音箱下面距离底部6公分；
喇叭孔在音箱上面边缘距离顶面6公分。
音箱里面周围边角用三角木用乳白胶条粘合，防止音箱漏气，里面还需要贴一些吸音材料，但不要太多。
无源低音炮怎么改成有源低音炮
首先移低音炮；再购买低音炮平板放大器；将导线从平板放大器连接到接头；将平板式放大器固定到箱体上即可。
低音炮一般可分为有源低音炮和无源低音炮两种。
有源低音炮带有功放，而无源低音炮不带有功放，只有一个喇叭单元和分频器，有的需要制作箱体。无源低音炮必须加装功放驱动。
而且一般需要加低通滤波器比较好一些。直接用一个功放驱动也可以，但是信号选择、音量控制等不在上面。无源低音炮和无源音箱一样，内部没有集成电路以及电源变压器。
扩展资料：
有源低音炮和无源低音炮的优缺点：
（一）、有源低音炮：
优点：
1、做工相对来说比较小巧，更加容易安装。
2、音箱内部自带功放，可以直接连接音源。
3、价格较为便宜。
缺点：
1、输出功率比较小，音乐表现力不是很强。
2、电路结构简单。
（二）、无源低音炮：
优点：
1、喇叭单元机构复杂，用材比较好。
2、输出功率比较大，音乐表现力比较强。
缺点：
1、体积大，比较笨重，也比较占地方。
2、价格相对昂贵。
